本篇文章给大家谈谈国标石子压碎值测定仪尺寸，以及新标准石子压碎值仪对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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碎石压碎值 标准
法律依据：《中华 共和国 标准》规定：Ⅰ类混凝土用岩石压碎值小于10，Ⅱ类混凝土用岩石压碎值小于20，Ⅲ类混凝土用岩石压碎值小于30。压碎值是集料抵抗压碎的性能指标，它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样总重量之比，以百分数表示。
法律分析：根据 标准，用于不同类别混凝土的碎石压碎值有明确要求。Ⅰ类混凝土所需的岩石压碎值应小于10，Ⅱ类混凝土小于20，Ⅲ类混凝土小于30。法律依据：《中华 共和国 标准》对混凝土用岩石压碎值有具体规定，Ⅰ类混凝土要求岩石压碎值小于10，Ⅱ类小于20，Ⅲ类小于30。
法律分析：国标要求碎石压碎值为129%行业标准要求是519%。法律依据：《GB/T 14685-2011建设用卵石、碎石》 第六条 石压碎值是碎石抵抗压碎的性能指标，它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样重量之比，以百分率表示。我国要求标准是碎石压碎值为129%。
法律分析：C30混凝土中的石子压碎值的规范是5~25mm及25~35mm。C30承台混凝土的粗骨料采用5~25mm及25~35mm的两种碎石进行搭配，组成5~35mm的连续级配碎石，按5~25mm： 25~35mm=8： 2（重量比）的比例配制。
法律分析：高铁混凝土碎石规格型号 标准：类混凝土用岩石压碎值小于10，类混凝土用岩石压碎值小于20，类混凝土用岩石压碎值小于30。压碎值是集料抵抗压碎的性能指标。法律依据：《中华 共和国铁路法》第四十一条 修建跨越河流的铁路桥梁，应当符合 规定的防洪、通航和水流的要求。
天然砂的压碎指标范围是2O~40mm，人工砂的压碎值指标是检验其坚固性及耐久性的一项指标，不同标准对压天然砂压碎值标准，其中主层石料规格为s5，粒径范围2O~40mm，压碎值不大于28%。
国标石子压碎值是多少例题
1、国标石子压碎值是106例题。根据查询国标石子官网显示，国标石子压碎值是106例题，Ⅰ类混凝土用岩石压碎值小于10，Ⅱ类混凝土用岩石压碎值小于20，Ⅲ类混凝土用岩石压碎值小于30。
2、()粗集料碎石压碎值指标(%)对于II类应小于20。
3、Ⅰ类用于强度等级大于C60的混凝土，Ⅱ类用于C30～C60，Ⅲ类C30一下混凝土。如下图。C30的混凝土如果是碎石应该是小于等于20%，C30的混凝土如果是卵石应该是小于等于14%。C30的混凝土强度等级是30MPa≤fcuk35MPa。
4、- 特级道砟的粒径范围在24mm至63mm之间 - 一级道砟的粒径范围简化为16mm至63mm 特级和一级道砟的集料压碎率（CB%）也有具体规定：- 特级道砟的压碎率应小于19 - 一级道砟的压碎率应在19%至22%之间 石料压碎值的计算遵循特定的公式，并需精确至0.1%。
5、压碎值是集料抵抗压碎的性能指标，它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样总重量之比，以百分数表示。
6、压碎值14%。例如：试验原材料 (1)水泥采用45级普通硅酸盐水泥，主要性能指标。(2)石灰岩机制砂采用石灰石岩性的水洗机制砂，级配属于Ⅱ区中砂，主要物理性能指标(见表2)。
公路工程一般需要什么检测设备?
需要混凝土检测的压力机和水泥专用的抗压抗折试验机。
高速公路工程设施检测主要包括交通安全类和机电类的设备，当前我国的工程实施检测的主要对象仍然是安全类设施，如隔离栅、安全防护栏、道路标线涂料、交通标志板、轮廓标、突起路标、道路照明设施、反光膜、防眩设施和防撞缓冲设施等。
探地雷达在公路工程中的应用路用探地雷达具有无损、快速、连续、高精度、高分辨率、实时成像探测等特点，它在精确检测路面层厚度的基础上，可以成功地探测公路结构层病害，有利于公路的维护与保养，为交通部门提供了一种高效先进的无损检测手段。
路基工程是基础，检测重点关注外观和重要支挡结构，如沉降、排水系统、涵洞和小桥，以及边坡工程。其中，排水沟和涵洞检查需格外谨慎，可能涉及安全风险。附属工程需跨隔离栅检查，需格外小心，高边坡和重点支挡结构需详查，必要时借助专业设备。
各入孔中的光缆要用塑料套管剖开套上光缆然后用胶带缠好。机电工程质量检测 检测内容 监控设施包括视频车辆检测器、气象检测器、闭路电视监视系统、可变标志、监控中心设备安装及系统调测、计算机网络、视频事件检测系统、电力监控系统。
在监理过程中，要充分利用监理中心实验室的有关试验设备，以试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方，要真正发挥作为 监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定。发现问题，及时化解。抓典型，树典范，维护 对公路工程质量监督的严肃、权威、公正。
压碎值按400kn还是200kn
压碎值按400kn算。据相关信息公开得知，碎石和卵石等混凝土粗骨料的强度可用岩石立方体强度和压碎指标两种方法表示.压碎指标（δa）=(m0-m1)/m0×100%，压碎指标表示石子抵抗压碎的能力，以间接的推测其相应的强度。
都可以。压碎值是用来评估碎石或卵石的抵抗压碎能力的指标。在实际应用中，常常使用400kn或200kn的压力进行试验。这两个数值代表了不同的压力水平，用于评估不同材料的抗压能力。具体选择使用400kn还是200kn的压力取决于不同的行业和用途。
将一定质量气干状态下5~12mm的石子装入一定规格的圆筒内，在压力机上10min施加荷载到400KN，静压5S，卸荷后称取试样质量（m0），用孔径36mm的筛筛除被压碎的细粒，称取式样的筛余量（m1)。
压碎指标值，主要用于衡量砂石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量砂石料力学性质的指标，以评定其在公路工程的适用性。
有观点说新桥规JTG/T F50-2011中的粗集料石料压碎指标已与JTG E42-2005规范接轨，不需要再以y=0.816乘x-5进行修正。也有认为不换算的话和以前的桥规相比严格太多。我个人意见不需要换算了，既然是新的规范应该考虑到了这些问题，如果还需要换算，那还有必要出新规范吗。
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